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Nuh Cement und ABB rüsten mit Lösungen von Motion Schweiz Transportfahrzeug von Diesel auf emissionsfreien, vollelektrischen Antrieb um

ABB Press Release.    ABB hat die Umrüstung eines dieselbetriebenen Euclid R85B-Förderfahrzeugs von Nuh Cement in ein vollständig elektrisches, emissionsfreies Fahrzeug abgeschlossen. Die beiden Unternehmen arbeiteten eng zusammen, um dieses Nachrüstungsprojekt zu konzipieren und zu realisieren. Es ist das weltweit erste Mal, dass ein Fahrzeug dieser Grösse und Klasse vollständig elektrifiziert wurde.

Lösungen von Motion Schweiz
Neben dem Gesamtsystem-Engineering umfasste der Beitrag von ABB zu diesem Projekt einen Traktionsumrichter BORDLINE CC200 (gefertigt in Turgi), eine Traktionsbatterie (produziert in Baden), einen luftgekühlten Traktionsmotor, Fahrzeugsteuerelektronik, ein Batterie-Thermomanagementsystem und ein DC-Schnellladegerät.

Batterie bei Bergabfahrt aufladen
Die Zementmine in Kocaeli-Körfez, östlich der Marmara-Region in der Nähe von Istanbul, Türkei, ist so positioniert, dass die Lkw voll beladen mit einer durchschnittlichen Steigung von 18 bis 20 Prozent bergab fahren. Durch regeneratives Bremsen kann der LKW seine Batterie aufladen, während er abwärts fährt, und dann nach dem Entladen des Transportguts einzige mit der zuvor regenerierten elektrischen Energie zum oberen Ende der Mine hinauffahren.

Retrofit eines 30 Jahre alten Lastwagens
Das Projekt bietet erhebliche Vorteile durch den Retrofit einer Maschine, die sich dem Ende ihrer Lebensdauer näherte. Dieser Ansatz unterstützt die Nachhaltigkeitsziele von Nuh Cement, indem er die Lebensdauer des Lastwagens, der das Ende seines 30-jährigen Betriebszyklus erreicht hatte, verlängert, so dass er noch viele Jahre betrieben werden kann. Anstatt das ursprüngliche Bergbaufahrzeug zu verschrotten und zu ersetzen, was die Entsorgung mehrerer Tonnen Material und den Kauf eines neuen Fahrzeugs mit Kosten in Höhe von mehreren Millionen Dollar bedeutet hätte, brachte das Projekt eine höhere Rendite für die ursprüngliche Investition, die Nuh Cement vor etwa 30 Jahren getätigt hatte.

100'000 Liter Diesel pro Jahr einsparen
Zusätzlich zu den wirtschaftlichen Vorteilen werden durch die Umrüstung dieses einen LKW rund 100’000 Liter Dieselkraftstoff eingespart und 245 Tonnen CO2-Emissionen pro Jahr vermieden, was der Fahrleistung von 58 benzinbetriebenen PKW in einem Jahr entspricht. Der Einsatz der elektrischen Antriebslösungen von ABB anstelle eines Dieselverbrennungsmotors führt zu deutlich niedrigeren Betriebskosten, da sowohl der Kraftstoffverbrauch als auch der Wartungsaufwand reduziert werden. Darüber hinaus arbeitet der Truck mit höherer Leistung, was die Produktivität des Fahrzeugs erhöht. Auch die Arbeiter vor Ort profitieren von der Umstellung auf Elektroantrieb, da sie weniger Lärm, weniger Vibrationen und eine sauberere Arbeitsumgebung haben.

Bergaubetreiber verpflichten sich zu Reduktion von Emissionen
Viele der grössten Bergbaubetreiber haben sich verpflichtet, die Treibhausgasemissionen bis 2030 um 30 Prozent zu senken. Die Nachrüstung von LKW ist eine praktikable, schnelle Lösung, die Bergbaubetreiber als unmittelbaren Schritt zur Erreichung ihrer ehrgeizigen Nachhaltigkeitsziele nutzen können.

Eine der ersten Umrüstungen dieser Art weltweit
Der Vorstandsvorsitzende von Nuh Cement, Gökhan Bozkurt, sagte: «Diese Umrüstung ist eine der ersten weltweit, und wir sind mit dem Ergebnis sehr zufrieden. Sie weist den Weg in eine nachhaltigere Zukunft für die Bergbau- und Zementindustrie und wird unsere Kosten und die Auswirkungen auf die Umwelt erheblich reduzieren.»

Zeit für Dekarbonisierung der Bergauindustrie ist gekommen
Edgar Keller, Leiter der Division Traction von ABB Motion, sagte: «Der Abschluss dieses Projekts ist sehr befriedigend, weil es Maschinen, die sonst ausgedient hätten, ein neues Leben gibt und gleichzeitig die Kosten senkt, die Kohlendioxidemissionen reduziert und die Produktivität des Betriebs von Nuh Cement erhöht. Es beweist, dass die Umstellung von Dieselfahrzeugen auf vollelektrischen Antrieb möglich und in greifbarer Nähe ist. Die Zeit für die Dekarbonisierung der Bergbauindustrie ist nun wirklich gekommen.»

Source: ABB Press Release

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